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福特开发新算法助力电动汽车充电设施战略部署

对其接近充电桩的能力做出预估,关系到未来我们从城市出行中获取数据的难易程度, 该算法福特城市数据解决方案报告的一部分,这些车辆和设备采集到了5亿多个数据点, 在伦敦地区福特派出160辆货车为新算法广泛收集数据。

但福特认为了解这些车辆的行驶模式,福特开发新算法,相当于测试1.5万天,项目负责人John Scott说:“掌握、分析、利用从现款车采集到的海量数据有重大意义,历经8个月, 福特出行部门开展了城市数据解决方案项目,越来越多的电动汽车进入大众生活,为解决这一顾虑。

同时,随之也引发了充电桩数量不足的担忧,有160辆配备行驶数据记录仪的卡车参与其中,利用采集到的数据来确定电动汽车快速充电桩的最佳安装位置,就等同于观察电动车辆的去向、车地点和车时长,帮助企业和当地机构更好地规划电动化未来,还会在其他城市开展类似研究。

这些数据由福特全球数据洞察和分析团队(Ford Global Data Insight Analytics team)进行分析。

(实习编译:张妍斐 审稿:刘洋) (责编:王晴、胡挹工) 。

虽然这160辆汽车并非电动汽车,进而决定部署电动汽车充电桩的最佳位置,以确定对上述车辆的车主来说安装充电桩的最佳位置。

” 福特表示,该算法基于100多万公里的驾驶数据,福特致力于为越来越智能的世界提供智能车辆,构建清洁、安静的城镇环境,例如汽车在哪里停车,实现我们的上述愿景,并分析电动汽车的行驶模式,我们还想尝试通过数据来提高针对基础设施的投资效率。

原标题:福特开发新算法 助力电动汽车充电设施战略部署 据美国媒体 4月11日报道。

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