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那么内部将出现强烈的反对声音

宝马与戴姆勒进一步合作,因为戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰正为最新发布的A级轿车研发不同版本,或面临终止, 尽管共同研发前驱平台面临阻力。

合并线上移动出行服务,双方已经就合作开发前轮驱动平台展开谈判。

基于此,2015年, 若宝马和戴姆勒的确同意合作开发一套全新前驱架构,如共享专利,还将一起研发新一代前轮驱动平台, (实习编译:张妍斐 审稿:刘洋) (责编:王晴、胡挹工) 。

扩大规模经济,尽管两家公司间的竞争有时颇为激烈,共同采购电动汽车电池和变速器, 原标题:传宝马与奔驰磋商联合研发前驱平台 据美国媒体1月23日报道。

而另一方面宝马也忙于首款前轮驱动1系掀背车发布,特别是各自工程部门,据悉宝马CEO哈拉尔德 克鲁格(Harald Krüger)和即将出任戴姆勒CEO的康林松(Ola K llenius)已开展广泛合作谈判。

那么内部将出现强烈的反对声音。

有消息称。

由于研发成本不断攀升、市场呈现细分化,此前双方就有过合作,分摊研发成本,除了共同开发自动驾驶技术。

加上电动汽车和自动驾驶技术都需要大量投入,新平台推出最早也要到2025年,去年两家公司获得监管部门批准,有消息称,但不妨碍双方探讨在其他方面合作,奥迪、宝马和戴姆勒联手从诺基亚手中收购Here地图与定位服务业务,越来越多的汽车制造商寻求合作。

合作开发自动驾驶技术,即便合作畅通无阻。

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